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6월 3일, 강서운전면허시험장에서 교통안전교육을 받고 학과시험, 기능시험을 하루만에 통과하였다.

앞으로 운전면허시험이 더 어려워진다고 하여서 서둘러 준비하게 된 것이다.

도로주행을 인터넷으로 접수 했을 경우에는 시험 당일 날, 꼭 본관 2층에 먼저 가야한다.

번호표는 안뽑고 인터넷 창구에 가서 응시표를 내밀면 거기에서 준비된 서류에 도로주행 시험 보는 사람들의 이름이 쫘악 나오는데 인쇄되어있는 본인의 이름옆에 이름을 써주고 불러주는 번호를 적어 넣으면 응시표에 라벨을 붙여준다.

그것을 가지고 정문쪽 도로주행 시험보는 곳 대기실에 가면 된다.

대기실 옆에 현장 접수하는 곳이 있는데 도로주행 시험에 떨어지면 3일 뒤 날짜로 바로 예약할 수 있다.

이 때 현장접수한 사람은 다음 시험에 본관에 갈 필요없이 시험시작 30분전에 대기실에 가면 된다.

도로주행은 총 4개의 코스중 랜덤으로 시험을 보는데, 강서면허시험장의 도로주행은 자세히 보면 길이 비슷비슷하다.

이전 글에서 말했듯이 동영상으로 길을 완벽하게 외우면 시험볼 때 많은 도움이 된다.

네비가 지원되지만 영상은 없고 음성만 나온다. 네비만 믿고 갈게 아니라 꼭 따로 코스를 암기해야만 좋다.

도로주행 시험시에 코스는 랜덤인데 시험관이 준비됐냐교 물어봤을 때 준비 됐다고 말하면 태블릿pc를 내민다.

이 때 응시생보고 직접 클릭하라고 한다. 그 때 자신의 코스가 결정 된다.

그 태블릿pc가 주행중에 자동으로 채점하는 부분이 있고 시험관이 직접 채점하는 부분이 있다.

감점사항이 큰 부분 몇 가지를 적어보자면,

탑승하기전에 차량주변을 확인하지 않으면 -10점.

출발전에 전후좌우 확인하지 않고 출발하면 -10점.

제한속도 위반하여 10m이상 주행 -10점.

급정지로 미끄러지면서 제동한 경우 -10점.

진로를 변경할 때 안전확인 안하면 -10점.

좌, 우회전시 서행하지 않으면 -10점.

특히 차선 변경할 때 눈으로만 확인하면 감점! 꼭 시험관이 볼 수 있게 고개를 팍팍 돌려주어야 한다.

면허가 취소되서 다시 주행시험보러 오는 분들이 운전은 잘 하시는데 저런 여러가지 이유로 시험에 떨어지는 경우들도 많다고 한다.

아래는 강서운전면허시험장 도로주행 A, B, C, C 코스이다.

처음 동영상을 봤을 때 길이 헷갈려서 직접 종이에 코스를 그려가며 차선변경하는 곳에 체크하여 길을 외운게 도움이 되었다.

 

시험장출발→정문(좌)→면허시험장삼거리(좌)→수명산파크3단지(U)→면허시험장삼거리(우)→외발산R(직)→김포공항입구(U)→외발산R(직)→시험장종료
시험장출발→정문(우)→외발산R(우)→한사랑교회(U)→외발산R(우)→김포공항입구(U)→외발산R(좌)
→한사랑교회(U)→외발산R(좌)→시험장종료

강서운전면허시험장 도로주행 코스중에서 제일 어려워하는 코스이다.

실제로 난 두번 째 시험에서 A코스로 간당간당하게 합격하였지만 예상치 못한 일들이 여러 번 벌어졌다.

외발산사거리 강서농수산물 주차장 쪽에서 우회전하고 4차선으로 진입하여 한사랑 교회쪽으로 가려는데 입식신호등 바로 앞에 떡하니 대형 트럭이 주차되어 있어서 여기서 부터 당황하였다. 그 때 뒤에서 차들이 몇 대 연달아 오는 바람에 겨우 빠져나갔다.

A, B, D코스는 김포공항입구 유턴할 때 중간에 깜빡이가 꺼지게 되는 경우가 있는데 이 때 꼭 다시 깜빡이를 켜줘야 한다.

 

B코스:
시험장출발→정문(우)→외발산R(직)→김포공항입구(U)→외발산R(직)→면허시험장삼거리(좌)→
수명산파크3단지(U)→면허시험장삼거리(우)→시험장종료

제일 쉬운 코스.

하지만 난 첫 시험에서 B코스가 나왔는데 점수미달 ㅜㅜ

주의할 사항은 면허시험장삼거리 교차로에서 좌회전하고 진행한 후 바로 포켓차로로 들어가면 안됨.

수명중고교 포켓차로는 좌회전이나 유턴하는 곳이다. 이 날 같이 시험 보신 분이 D코스 였는데 여기로 진입했다가 시험관님께 한마디 듣고 당황하며 그냥 직진하였다.

수명중고교 교차로를 지나 육교지난 후 나오는 수명산파크3단지 교차로 전에 있는 포켓차로로 들어가서 유턴해야 한다.

C코스:
시험장출발→정문(우)→외발산R(직)→천주교삼거리(직)→지하차도진입→김포공항R(U)→지하차도진입→외발산R(직)→시험장종료

강서운전면허시험장에서 제일 짧은 코스인 C코스.

지하차도를 들어가기 때문에 차선변경을 잘 하면 되는 코스인데 낮 12시 30분에 시험진행중에 초보자인 내가 볼 때 지하차도쪽에 생각보다 차가 많아보였다.

아마 내가 C코스 봤다면 차선 변경하기 힘들어 탈락했을 듯 싶었다.

주의할점은 김포공항교차로에서 직진신호시 유턴이다.

D코스:
시험장출발→정문(좌)→면허시험장삼거리(좌)→수명산파크3단지(U)→면허시험장삼거리(우)→외발산R(직)→김포공항입구(U)→외발산R(직)→시험장종료  

D코스는 B코스와 거의 같다.

B코스는 시험장 우측진행이지만, D코스는 좌측으로 먼저 진행한다.

합격하는 날, 앞에 분은 속도가 잘 나지 않아서 그런지 기계 음성에서 10초 동안 속도를 내라는 과제가 두 번 주어졌다.

김포공항입구 가기전 제한속도 70구간에서 한 번, 유턴해서 또 한 번.

그리고 시험관께서 그 분에게 진행중에 브레이크 자주 밟으면 테블릿pc에서 자동으로 감점되고 있으니, 횡단보도 근처에서 차가 정지하게 될 때 밟으라고 주의를 줬다.

내가 시험볼 때 당황스러웠던 건 처음엔 반도 안갔을 때 앞에 1종 시험차량이 잘 가지 않아 길을 막고 있었고, 어떤 시험차량은 앞에서 진행이 매끄럽지가 않아 뒤에서 내가 브레이크 밟는 일이 잦았다.

또 김포공항입구 유턴에서 시험차량인지, 학원 차량인지 잘 가지 못해서 길을 막고 있었던 부분이다.

마지막 유턴하고 시험장에 거의 들어오기 직전에 시험관이 지금 몇 점이다. 이제부터 끝까지 잘 하라고 했을 때, 점수가 낮아서 완전 포기할 뻔 했다.

점수를 들으니 하나만 잘 못해도 점수 미달로 또 불합격 될 것 같았다.

그러나 여러 번 반복해서 연습했던 주차시험이 한 번에 깨끗하게 되어서 다행히 합격하였다.

낮은 점수 였고 두 번만에 합격이지만 시험을 더이상 보지 않아도 돼서 기분이 좋았다.

이제 그동안의 걱정을 내려놓으니 맘이 편해진다.

시험관의 말대로 앞으로 연습 정말 많이 해야겠다.

강서운전면허시험장, 운전면허 2종보통 필기 기능 독학 합격

운전할일이 없어 나중에 차사면 운전면허증 따하지 했었는데, 6월 3일 미뤄오던 운전면허 2종보통 필기와 기능시험을 치르기로 하였다.

먼저 교통안전교육을 받아야하기에 미리 인터넷으로 예약한 시간전에 강서운전면허시험장에 도착했다.

본관 들어가는 길에 보이는 교통안전교육장 본관 안에도 들어가는 문이있다.

본관 맞은편에 있는 기능시험장.

앞에 보이는건 기능시험체험 차량들이다.

2층에서 학과시험과 기능시험등을 접수한다.

2층에서 본 1층.

1층 끝, 정면에 보이는 곳이 교통안전교육장이 있는 곳이다.

나는 9시 20분에 교통안전교육을 미리 인터넷으로 신청해서 교육장으로 30분전에 도착하라기에 9시전에 도착했다.

하지만 문은 닫혀있는 상황 .. 9시 부터 시작인 것 같았으나 10분정도 전에 누가 들어가길래 앞에 기다리는 사람들과 들어갔더니 조금 있은 후 불을 켜줬다.

교통안전교육은 인터넷으로 접수 했기때문에 신분증만 제출하면 되서 빨리 기능시험까지 마쳐버리려고 응시원서 작성 후 2층에서 번호표 뽑고 기다렸는데 내 앞에 5명쯤 대기 중.

9시 4분전쯤에 접수를 받기 시작했다.

신체검사 접수 후 1층가서 시력검사 마치고, 다시 2층 올라와서 응시원서 접수만 마치면 되는 줄 알고 원서를 들이밀었는데, '교통안전교육 안받았네요. 교통안전교육 받고 오세요.' 이러심.

나중에 알고보니 교통안전교육받고 시력검사 받으면 학과시험은 접수만 하면 3층에서 빈자리 있어서 바로 들여보내 주었다.

필기 94점, 기능 95점으로 합격.

9시전에 도착해서 12시 15분전에 교통안전교육, 신체검사, 학과시험, 기능시험까지 모두 마쳤다.

도로주행은 기능시험에서 설명하실 때 자리가 있으면 바로 시험 볼 수 있다고 하셨다.

자 그럼 독학으로 어떻게 학과시험과 기능 시험을 합격했는지 알아보자.

스피드 운전면허와 유튜브 기능시험 동영상으로 누구든지 쉽게 합격이 가능할 것 같다.

구글플레이스토에서 다운받은 스피드 운전면허.

학과시험은 이거 풀고 94점.

내가 실전 모의고사로 문제를 여러 번 풀었는데 실제 학과 시험에서 거의 같은 문제들이 나왔다.

유튜브에 보면 기능시험을 알려주는 동영상들이 있다.

폴리쌤과 미남님꺼 보고 기능시험 95점.

태어나서 놀이공원 범퍼카말고 처음 핸들을 잡아보는 순간이었지만 동영상에서 배운대로 차근차근 했더니 95점이 나왔다.

5점은 너무 급하게 해서 감점 ㅠㅠ

기능시험에서 내 앞에 올 차가 문제가 생겨 뒷 사람 3명 먼저 보내는 동안 땡볕에서 더워 죽는줄 알았다.

앞에 3대의 차는 동영상에서 본 차 같았는데 내가 탄 쪽 3대의 차들은 구형 같았다.

기어에 버튼이 있는 차였다. 동영상에서 버튼 차량이 있을 수 있다며 가르쳐준대로 버튼을 누르고 잘 대처했다.

앞에 시험본 분이 뒤에서 보기에도 불안해 보이게 차선으로 치우쳐 가고 있었다.

기다리면서 보는 내가 다 아슬아슬...

그후에 어느분은 탈락하셨는데 벨트를 하지 않아서 탈락했다는 방송이 나왔다. 하아~ 안전벨트는 꼭!

앞에 분들을 본보기삼아 난 안전벨트 먼저 하고 선으로 치우칠까봐 동영상에서 본대로 주행중에 핸들을 살짝 조절해 주었다.

다행히 강서면허시험장에서의 기능 코스가 앞으로 쭉 가는 일직선 코스라서 별 어려움없이 합격하였다.

강서면허시험장 도로주행 코스를 동영상으로 시청하고 있다.

코스를 달달 외워나야 시험볼 때 수월할 것 같아서 열심히 시청중이다.

동영상을 보면 좋은게 시작할 때 부터 주행중에 차선 바꾸기 좋은 최적의 코스를 설명해주고 신호와 여러가지 주의사항, 정지중에 기어중립등을 계속 말해주어서 실제로 도로주행 시험볼 때 정말 도움이 많이 될 것 같다.

정말 감사하게 잘 시청하고 있다.

누구나 처음엔 다 서툴겠지.. 떨어져도 좋은 경험이고 공부다라고 생각하고 나중에 맘 편히 침착하게 도로주행시험에 임해야겠다.